Photo by Ambrosiana PicturesChi deve prendere i mezzi pubblici a Milano avrà sicuramente una serie di aneddoti e storie fantastiche da raccontare. Nel folklore meneghino però sono entrati di diritto (negativo s'intende) anche i tram verdi e giallo sporco denominati Sirio e Sirietto (wikipedia) .
Questi sono tram moderni, prodotti dall'Ansaldobreda e disegnati da Pininfarina, snodati ed in teoria dotati dei miglior comfort ... peccato però che:
1) ci sono i finestrini chiusi ermeticamente perchè c'è l'aria condizionata, risultato ? D'estate un freddo porco ed una puzza nauseabonda (con quella sensazione di umidiccio da bagno pubblico). D'inverno una caldazza tropicale e sensazione claustrofobica.
2) hanno pensato bene di mettere i reggi mano ad altezze vertiginose. Solo chi supera il metro e settantacinque può riuscire ad appendersi. Tanto poi ne hanno messo in tutto una ventina (e stiamo parlando di un tram che supera i 25 metri). Trovare un mezzo di ancoraggio diventa il tema dominante della vita del cittadino sul tram al mattino, anche perchè il fatto di essere così aereodinamico e snodato lo porta ad essere totalmente instabile e tra le frenate e le ripartenze se non sei ben ancorato puoi prenotare già un posto al Galeazzi per curarti le ossa rotte (le tue o quello del vecchietto seduto su cui sei piombato a peso morto).
3) il pavimento nelle giornate di pioggia diventa una pista di pattinaggio su ghiaccio (ho visto più di una persona fare in scivolata tutto lo spazio dove ci sono i sedili laterali ed essere preso al volo da qualche buona anima prima di schiantarsi).
4) i sedili sono anch'essi studiati per giganti (oppure la seduta orizzontale è troppo lunga, fate voi). Lo spettacolo di donne più o meno anziane che non toccano con i piedi per terra quando sono sedute non è da inserire tra le meraviglie per il turista in visita a Milano.
5) l'ATM poi ci ha messo del suo e spesso l'unica macchina timbra biglietti (funzionante o abilitata anche per i biglietti e non solo per gli abbonamenti) è posizionata all'ingresso della prima porta con il risultato che chi sale dalle porte centrale deve risalire il tram come un salmone e rischiare l'osso del collo per la mancanza di appigli.
6) il rollio, l'aria senza ossigeno e la puzza fanno si che regolarmente mi venga una nausea fortissima e che non riesca a più a leggere durante il tragitto per andare al lavoro (cosa a cui ho ovviato mettendo su ipod audiolibri oppure le puntate di Tutto Esaurito di Radio105).
Non ho dubbi, (e non sono il solo) questi sono i peggiori tram mai progettati dall'uomo moderno !
E non riesco proprio a capire come possano avere tutto sto mercato (Firenze, Bergamo etc...).
